丰田世纪: 一款有钱也未必买得到的日系顶级豪华轿车!

丰田世纪这款车被叫做“日本的劳斯莱斯”，这款车除了极尽奢华之外，而且还不是有钱就可以买得到的，因此就算是在日本当地都不算常见，那么这款车凭什么成为“日本的劳斯莱斯”呢？今天我们就来聊聊一下关于世纪的故事。

世纪是丰田专为日本市场打造的旗舰豪华轿车，自1967年首发以来一直是日本最高级别的豪华象征。第三代世纪于2018年推出，搭载由5.0L V8引擎与电机组成的混合动力系统，实现单引擎375PS输出与系统综合425PS的强劲表现。该车型以近乎手工打造的工艺著称，月产量限额仅50台，内外细节处处彰显匠心。

虽然已经停产，但是在之前世纪也提供了V12的引擎选项，代号为1GZ-FE，这是丰田首款也是日本唯一一款采用V12引擎的车款，排气量达到5.0L，虽然排气量大但是因为当年日本的“君子协定”因此马力限制在280PS，不过扭力则是达到481Nm，这也是日本汽车工艺的最高象征。

世纪（Century）的名称源自丰田产业创始人丰田佐吉先生的百岁诞辰，寓意传承与纪念。从首代车型亮相至今，世纪一直是日本皇室、内阁首相和高级政商人士的专用座驾，象征着至高无上的地位与尊荣。

特色与用料

外观设计：经典低调的方正轮廓，前格栅中央饰以手工雕刻的凤凰（不死鸟）标志，融合日本传统美学与精湛匠艺。

车身结构：保险杠结合手工精修的钢制组件与吸震树脂件，既坚固耐用又兼顾舒适性。

内饰用料：标配100%羊毛面料座椅，提供多种色彩选择；也可选装高级真皮，并辅以精美木饰。

特别版Royal：采用羊毛布座椅、花岗岩迎宾踏板与和纸顶篷，前排乘客区更以顶级皮革包裹，打造帝王礼遇。

第三代世纪搭载2UR-FSE型5.0 L V8引擎与双电机混合动力系统，单引擎输出280kW（375PS），系统综合功率317kW（425PS）。基于Toyota Hybrid Synergy Drive技术，官方综合油耗为13.6km/L。匹配eCVT无级变速及多连杆+空气气囊悬挂，营造出宁静顺滑的乘坐体验。

第三代世纪自2018年6月22日开始在日本特定Toyota Store上市发售。售价为20,080,000日元。

世纪凭借其极致奢华与几近手工的精湛制造工艺，被外界誉为“日本的劳斯莱斯”。与劳斯莱斯类似，世纪提供高度个性化定制与限量生产，尊崇“匠心”与“专属”体验，其文化象征意义与劳斯莱斯在英国的地位相映成趣，深受皇室与政要人士青睐。

除了价格极为昂贵和数量稀少之外，也有消息指出想购买这款车还必须通过身份审查等步骤，因此造就了世纪的神话，另外世纪的成功也证明了豪华并不是嘴上说说，而是必须拿出成绩让大家信服才行。